2025年7月，全球汽配行业目光再次聚焦上海，AMS（Automechanika Shanghai）展会以“创变·融合·可持续发展”为主题，吸引超6,700家企业参展，展位竞争激烈程度创历史新高。可谓是一位难求啊！

展位供不应求的底层逻辑

行业资源高度集中

2024年数据显示，新能源及智能网联板块占比达38%，头部企业（如博世、采埃孚）占据核心展位资源，形成“马太效应”。例如，5.1号馆H52主会场（技术·创新·趋势展区）面积超26,000平方米，仅开放30%展位给中小企业。

政策与市场双重驱动

中国新能源汽车出口量占全球60%以上，政策层面对“双碳”目标与智能网联技术的扶持力度持续加码。展会同期80余场活动（如国际汽车产业人才发展论坛、全球新能源汽车技术创新峰会）成为企业获取政策解读与订单的关键窗口，导致展位溢价率高达40%。

国际买家采购需求激增

2024年展会吸引89.2万人次观展，其中海外采购商占比35%，重点采购新能源三电系统、车联网解决方案等细分领域。热门展位（如绿色维修展区6.2A88、改装科技展区8.2A108）的日均人流量超5,000人次，直接拉动展位预订量增长。

2025年展位申请核心策略

（一）时间与资源规划

提前12-18个月锁定黄金展位

优先级排序：核心展区（如5.1号馆新能源汽车区、6.1传统企业数字化转型区）需在2025年4月前提交预申请，其他展区需更早的时间申请，特别是零部件和灯具等展区

动态调整：利用官网“技术·创新·趋势”平台实时监控展位释放情况，设置自动提醒功能捕捉突发展位空缺。

组合式展位申请

标准展位+光地展位联动：例如在5.1号馆租赁标准展位（展示核心产品）与产业链上下游企业（如汽车，智能网联，电池厂商+充电桩服务商）展位联合参展，共享大面积的同时覆盖多客群。

内容与设计优化

主题聚焦技术差异化

新能源赛道：重点展示新能源汽车、智能网联汽车、充电设备、固态电池、氢燃料电池等前沿技术，展位设计，采用动态数据屏实时更新电池性能参数。

智能网联赛道：部署AR/VR交互装置，展位通过虚拟试驾吸引超2,000名潜在客户。

绿色合规设计

材料选择：使用可回收铝制展架（展位材料回收率达85%），符合展会“碳中和”认证要求。

能源管理：安装太阳能充电桩与智能温控系统，降低展位能耗，申请绿色。

数字化工具应用

线上预登记与流量转化

精准邀约：通过法兰克福展览官网的“买家数据库”筛选目标客户（如东南亚新能源车企采购总监），定向发送电子邀请函，转化率提升60%。

虚拟展厅预热：在展会前1个月上线3D虚拟展台，支持720°产品展示与在线洽谈，2024年数据显示虚拟预展带来线下观展转化率18%。

数据驱动决策

热力图分析：利用展会提供的观众动线数据，将核心产品置于人流密集区（如主会场入口两侧），次要产品置于辅助展区。

ROI测算模型：参考2024年数据，标准展位（12㎡）平均获客成本为2,800元/人次，光地展位（24㎡）获客成本可降至1,500元/人次。

破局性创新路径

政策红利捕捉

“一带一路”专区：申请入驻国家会展中心北广场的“东盟新能源合作专区”，享受展位费9折优惠及海外物流补贴。

创新企业认证：通过上海市“专精特新”企业认证，可优先获得5.1号馆边缘展位（如5.1H52主会场外围），并参与同期“全球新能源汽车技术创新峰会”路演。

跨界资源整合

汽车+文旅联动：与UTS超级车合作打造“赛博朋克主题体验区”，如2024年改装科技展区通过“寻找竞速车王”比赛吸引超3,000名年轻观众。

产学研合作：联合高校（如同济大学汽车学院）在绿色维修展区开展“电池回收技术工作坊”，提升技术权威性。

替代性渠道布局

线上展会矩阵：参与同期“技术·创新·趋势”线上峰会，通过直播连展模式覆盖无法到场的海外买家（2024年线上观众超50万人次）。

区域巡回展：申请“AMS全球巡回展”欧洲站（法兰克福）、中东站（迪拜）展位，共享AMS主展会的品牌背书资源。

风险预警与应急预案

展位未获批应对方案

替代展区选择：转向Cinte Techtextil China（5.1号馆），聚焦智能网联汽车、汽车轻量化材料。

卫星展位租赁：在周边酒店（如虹桥香格里拉）搭建临时展位，通过“主会场直播+卫星展位体验”模式实现90%同等效果。

政策变动应对

碳中和合规：提前8个月完成展位碳足迹认证，避免因环保不达标被取消资格。

2025年重点展区与预算建议

2025年AMS展位竞争已进入“白热化”阶段，企业需以技术差异化为矛、资源整合为盾，通过“早规划、精设计、数运营”三步走策略抢占先机。建议提交预申请，并关注“技术·创新·趋势”平台获取实时展位动态。对于未获展位的企业，可以过来参观考察了解市场。